2024.05.03 (금)

  • 맑음속초23.3℃
  • 맑음20.7℃
  • 맑음철원20.5℃
  • 맑음동두천22.0℃
  • 맑음파주20.7℃
  • 맑음대관령23.2℃
  • 맑음춘천20.8℃
  • 맑음백령도18.3℃
  • 맑음북강릉24.5℃
  • 맑음강릉26.0℃
  • 맑음동해22.1℃
  • 맑음서울21.9℃
  • 맑음인천19.5℃
  • 맑음원주20.4℃
  • 맑음울릉도17.8℃
  • 맑음수원21.0℃
  • 맑음영월21.2℃
  • 맑음충주21.2℃
  • 맑음서산22.3℃
  • 맑음울진18.6℃
  • 맑음청주21.1℃
  • 맑음대전21.6℃
  • 맑음추풍령20.7℃
  • 맑음안동21.2℃
  • 맑음상주22.4℃
  • 맑음포항23.4℃
  • 맑음군산20.7℃
  • 맑음대구22.4℃
  • 맑음전주21.0℃
  • 맑음울산23.2℃
  • 맑음창원22.6℃
  • 맑음광주22.6℃
  • 맑음부산20.2℃
  • 맑음통영18.6℃
  • 맑음목포19.7℃
  • 맑음여수19.1℃
  • 맑음흑산도18.2℃
  • 맑음완도23.1℃
  • 맑음고창21.7℃
  • 맑음순천21.7℃
  • 맑음홍성(예)22.0℃
  • 맑음20.2℃
  • 맑음제주19.3℃
  • 맑음고산16.5℃
  • 맑음성산20.1℃
  • 맑음서귀포20.1℃
  • 맑음진주22.6℃
  • 맑음강화21.2℃
  • 맑음양평19.7℃
  • 맑음이천20.9℃
  • 맑음인제22.2℃
  • 맑음홍천21.5℃
  • 맑음태백25.0℃
  • 맑음정선군23.6℃
  • 맑음제천20.4℃
  • 맑음보은20.4℃
  • 맑음천안21.6℃
  • 맑음보령21.6℃
  • 맑음부여20.9℃
  • 맑음금산21.0℃
  • 맑음21.0℃
  • 맑음부안21.6℃
  • 맑음임실22.1℃
  • 맑음정읍21.1℃
  • 맑음남원21.5℃
  • 맑음장수21.1℃
  • 맑음고창군21.4℃
  • 맑음영광군21.5℃
  • 맑음김해시21.8℃
  • 맑음순창군23.0℃
  • 맑음북창원23.1℃
  • 맑음양산시23.2℃
  • 맑음보성군21.2℃
  • 맑음강진군23.7℃
  • 맑음장흥23.5℃
  • 맑음해남21.9℃
  • 맑음고흥22.5℃
  • 맑음의령군21.9℃
  • 맑음함양군23.1℃
  • 맑음광양시22.1℃
  • 맑음진도군19.4℃
  • 맑음봉화21.4℃
  • 맑음영주21.1℃
  • 맑음문경22.5℃
  • 맑음청송군22.4℃
  • 맑음영덕24.4℃
  • 맑음의성21.2℃
  • 맑음구미23.3℃
  • 맑음영천21.8℃
  • 맑음경주시23.9℃
  • 맑음거창22.0℃
  • 맑음합천22.9℃
  • 맑음밀양23.3℃
  • 맑음산청22.6℃
  • 맑음거제20.9℃
  • 맑음남해20.7℃
  • 맑음21.9℃
한국 선박 수주 중국 제치고 1위 탈환…전체 발주도 증가
  • 해당된 기사를 공유합니다

뉴스종합

한국 선박 수주 중국 제치고 1위 탈환…전체 발주도 증가

한국, 711만CGT를 수주해 중국 제치고 1위 차지. 중국은 141만CGT(41%)로 2위

20240130_QdeH2g.jpg



지난달 한국 조선업계가 경쟁국인 중국을 제치고 수주량 1위를 차지했다고 KBS 한국방송 김지숙 기자가 전했다.

방송 보도에 따르면 영국의 조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치 분석 자료를 보면, 지난달 전 세계 선박 발주량은 341만CGT(표준화물선 환산 톤수·100척)로 지난해 동월 대비 18% 증가했다.

한국은 이 가운데 50%인 711만CGT를 수주해 중국을 제치고 1위를 차지했다. 중국은 141만CGT(41%)로 2위였다.


수주량으로는 한국과 중국이 각각 28척과 59척을 수주한 것으로 집계됐다.

지난달 말 기준 세계 수주 잔량은 전월 말 대비 13만CGT 감소한 1억 2,588만CGT였다.

국가별 수주 잔량은 중국이 6,233만CGT로 50%, 한국은 3,861만CGT로 31%였다.

클락슨 신조선가지수는 181.45포인트로, 지난해 동월 대비 11% 올랐다.

선종별 1척 가격은 17만 4천㎥ 이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억 6,500만 달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억 2,800만 달러, 초대형 컨테이너선이 2억 3,700만 달러였다.

 

[사진 = KBS 뉴스 화면 캡처]








모바일 버전으로 보기